Реверс (R) – це не що інше, як «найнижча» передача, вона забезпечує подачу на колеса максимального моменту, що крутить.
Вважається, що залишати автомобіль на задній передачі безпечніше, оскільки в тому випадку, якщо заклинить реле запалювання, можна повністю виключити можливість мимовільного запуску двигуна в автомобілі, який покотився, перебуваючи на передачі.
При спробі встромити важіль у положення «R» ви почуєте тріск і скрегіт, який трапляється через те, що шестерні, що з'єднуються, в коробці обертаються в різні боки. Тому скільки б водій не намагався включити на ходу задню передачу, крім шуму та швидкої поломки коробки передач, нічого не станеться.
Витискаємо зчеплення і вмикаємо задню передачу (на деяких автомобілях для цього потрібно підняти пальцями кільце під набалдашником ручки перемикання передач). Дивимось у дзеркала і прикидаємо куди крутити кермо та траєкторію руху. Акуратно і повільно відпускаємо зчеплення, доки автомобіль не почне рухатися тому.
Задня передача в автомобілі – окремий режим КПП, який дозволяє транспортному засобу (МС) рухатися у зворотному напрямку.
"R" – Задня передача, що включає задній хід. Увімкнення «R» можливе лише при натиснутому гальмі. Перемикання на задній хід рекомендують робити через короткострокове проходження режиму N для збільшення ресурсу трансмісії; "L" або "B" – включає знижену передачу.
Найчастіше, краще залишати транспортний засіб на першої чи задньої передачі тому що у них менше передатне відношення.
Увімкнення реверсу, як і інших передачна АКПП значно простіше.
- Машину слід повністю зупинити.
- Натиснути на гальмо педаль.
- Розблокувати селектор коробки, утримуючи кнопку на ньому. …
- Перемістити важіль, джойстик або шайбу у положення "R".
- Відпустити гальмо педаль і почати рух назад.