скільки часу можна їздити на машині з порваним пильовиком Шрусу. Неважливо, які були отримані ушкодження і як сильно розбито захист, пробіг може бути не більше ніж 1000 км. Інакше, якщо не вирішити проблему відразу, надалі вона виллється у більш глобальний та дорогий ремонт із заміною всіх шарнірів.
При зносі або розриві пильовика відбувається попадання вологи і пилу на рульову рейку, що негативно позначається на системі рульового управління в цілому. Заміна пильовика.
Порваний пильовик може призвести до проникнення вологи та бруду в рульову рейку, що викличе її поломку та пошкодження інших деталей системи рульового управління.
Якщо не міняти пильовики і їздити з хрускотом, то наслідки будуть трагічними. може повністю заклинити вузол, заблокувати колеса під час руху. Машина стане некерованою, другий кінець приводу може вирватися з КПП, пошкодивши її корпус.
Порваний або пошкоджений пильовик, безумовно, значно зменшує експлуатаційний термін ШРУСу та збільшує ступінь його зносу. Це означає, що за наявності несправного пильовика потрібно якнайшвидше зробити його заміну. Однак, набагато вигідніше замінити захисний пильовик, ніж повністю ШРУС у складанні.
Несправна рейкова передача утруднює керування автомобілем, а також може призвести до збільшення зносу деталей кермового керування .
Ушкодження пильовиків відбуваються найчастіше через звичайний знос, частіше в тих місцях, де чохол згинається найсильніше. Але у тих, що знаходяться поруч із колесами ушкодження найчастіше механічні, виходять вони при прямому контакті з гілками, льодом або камінням.
Як самостійно перевірити цілісність У цих випадках необхідно подивитися пильовики на наявність пошкоджень, тріщин та видимих дефектів. Якщо гумова броня чиста, не має масляних потік, без слідів мастила, то вона заміни не потребує. Але за наявності масляних слідів ці елементи слід замінити.