За рекомендаціями виробника, шток засувки 30ч6бр потрібно змащувати пластичним складом ЦИАТИМ-201. Це мінеральний мастильний матеріал, із застосуванням літієвого загусника. Температурний діапазон використання – від -60 до +120 градусів. Консерваційна обробка також можлива мастилом НГ-203 марки Ст.
Можна "до купи" додати вітчизняні пасти ВНІІНП-232, Лімол, ПФМС-4. Підійде і низка інших мастил і паст, як вітчизняних, так і імпортних на додаток до вже названих, наприклад, Молікот 1000 або Клюбер HEL-46-450. Варіантів чимало.
Солідол Одна з найпопулярніших пластичних мастил.
Запитання: Чим можна змастити клапани на надувному човні ПВХ? Відповідь: Солідолом, якщо клапан пропускає із-за бруду. Але перед цим необхідно підготувати місце обробки. Також є спеціальне мастило, яке використовується, наприклад, якщо не виходить відкрутити клапан.
Виробники сантехніки рекомендують застосовувати силіконові мастила, які відрізняються водо- та термостійкістю та допомагають при правильному використанні не тільки продовжити термін служби крана, але й забезпечити плавний хід важеля. Як варіант – тефлонові мастила на синтетичній основі.
Мастило або нанесення консистентного мастила є дуже важливою частиною обслуговування клапана . Відсутність мастила клапана може призвести до зниження продуктивності і навіть повного виходу з ладу всієї системи.
– Шукайте мастило саме для напрямних, варіант «для супортів» не підійде. Літол і солідолом користуватися тим більше не варто.
Ущільнення штока клапана дозволяють контрольованій кількості масла змащувати шток клапана, коли він рухається у напрямній клапані . Кількість олії, що проходить через ущільнення штока клапана, має точно контролюватись.