турбокомпресор постачає додаткове повітря в двигун, згоряння палива стає повнішим і безвідходним). – Досягається додаткова економія палива. (Тепловіддача та тертя суттєво зростають зі збільшенням об'єму двигуна.
Відразу обмовлюся турбіну можна поставити абсолютно на будь-який двигун внутрішнього згоряння.
Встановити турбіну можна не на всі види машин. Бувають навіть ситуації, коли простіше придбати нове авто з встановленою турбіною, ніж поставити її в бензиновий двигун. Правильно поставити турбіну зможе не кожен, і тому ставити її рекомендується майстру із солідними навичками та досвідом.
Турбований бензиновий двигун дозволяє отримати в камерах згоряння більш високий ступінь стиснення. Завдяки тому, що повітря подається в камери згоряння під тиском, досягається повніше згоряння паливно-повітряної суміші.
Турбовані двигуни – потужніші та ефективніші, ніж традиційні «атмосферники». При цьому такі агрегати сильніше нагріваються, у них створюються вищі швидкості та навантаження. А де високий тиск на великих швидкостях із екстремальною температурою – там і підвищений ризик виникнення проблем із роботою вузлів.
Мінуси турбованого двигуна Надійність: Турбовані двигуни можуть бути не такими надійними, як стандартні двигуни . Двигуни з великою кількістю деталей мають більше, що може вийти з ладу. Технічне обслуговування: Оскільки турбокомпресори навантажують двигун та його деталі, турбовані двигуни часто вимагають регулярного технічного обслуговування.
З турбокомплектом все стає просто: потрібно зняти заводський випускний колектор та прикрутити турбокомплект стороннього виробника до двигуна . Наступний крок – підготувати турбокомпресор до установки, прикрутити його та прикрутити супутні опорні деталі.
невеликий ресурс турбін. Як правило, турбіна бензинового двигуна служить до 150 тис. км.